(ちょもり )
| 発売日 | 1998年05月 モデル |
| 車名型式 | ニッサンGF-ER34 |
| 全長×全幅×全高 | 4580×1725×1340 [mm] |
| ホイールベース | 2665 [mm] |
| トレッド前×後 | 1480×1470 [mm] |
| 最低地上高 | 140 [mm] |
| 最小回転半径 | 5.1 [m] |
| 車両総重量 | 1410 [kg] |
| 乗車定員 | 5 [名] |
| エンジン種類 | 水冷直列6気筒DOHC24バルブICターボ NEOストレート6 |
| エンジン型式 | RB25DET |
| 総排気量 | 2498 [cc] |
| 圧縮比 | 9.0 |
| 内径(ボア)×行程(ストローク) | 86.0×71.7 [mm] |
| 燃料噴射装置 | ニッサンEGI[ECCS]電子制御燃料噴射装置 |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| 燃料タンク容量 | 65 [L] |
| 最高出力 | 280 / 6400 [ps/rpm] |
| 最大トルク | 35 / 3200 [kg･m/rpm] |
| パワーウェイトレシオ | 5.04 [kg/ps] |
| 10/15モード燃費 | 10.6 [km/L] |
| ステアリング装置形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
| タイヤ(前) | 225/45ZR17 |
| タイヤ(後) | 225/45ZR17 |
| ブレーキシステム(前・後) | ベンチレーテッドディスク ・ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション(前・後) | 独立懸架マルチリンク式 ・独立懸架マルチリンク式 |
| 駆動方式 | FR |
| トランスミッション | 5速マニュアル |
| 東京地区標準現金価格 | 2,898,000 [円] |
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