V35 350GT-V レンタカー

全体

車外クローズアップ
この車のグレードです マフラー もちろん超低排出ガス車
かなりピンボケ？外からボタンでトランク開きます 垂直に開くので使いやすし トランクスルーになってます
ちょっとした気遣い。内側に取っ手付き 何とびっくり！給油口外から手で簡単に開きます。ドアの鍵と連動しているようです。 LightOnした前照灯
タイヤです サイズは215/55R17。かなり大きめ！

エンジンルーム
全体像 こちら気になる
新型3.5L V6エンジン		 フードをはずしたところ
左側から 吸気部分 エアクリ何もせずに外から見えます
バッテリーにはカバーがかかっています

車内
前席はこんな雰囲気 助手席 運転席、ペダルはちょいとスポーティー
メーター。パドルシフトは右が＋、左が− LightOff LightOn
センターコンソール 主にエアコン情報表示 一体型Audio。社外品への変更は無理？
ナビ閉まった状態 ナビ出した状態 Diskは助手席の前に
燃費はこんなもの サイドブレーキはフット式 シフトはD又はマニュアル
めがね入れ 助手席に鏡 何いれるの？？
フロントドリンクホルダー リアドリンクホルダー エアコンの出口がこんなとこに！
リアシート リアドア 分かり易くちょっと残してますが、窓前回になります

R33との比較
車高結構違いますね リアは別物

おまけ動画など
静止状態でアクセルON フル加速 半ドア警告


第一印象・・・「つまらないかも・・・」
普段ターボ車に乗ってるせいでしょうか？
やはり加速感に少々不満を感じてしまいました。
3500ccに期待しすぎてたのかな？

第二印象・・・「めっちゃ良くできた車！！」
シフトをDレンジにし、しばらく走ってみるとびっくり！
日産の「エクストロイドCVT」に乗るのは初めてだったのですが、
まあ当然のように変速？でショックはなく、快適に加速するのです。
また、マニュアルモード時の変速ショックもとても少なくかなり実用的！

普通に走り始めて速度メーターを見てびっくり！
なんてことが多くありました。まぁある意味怖いのですが・・・
欲しい時に加速はするし、車内デザインも統一感があって良いし、
かなりベストな車だと思います。

ただし・・・あのRBの音はもう聞けなくなりますが。。。

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